Ce projet de démonstration est la première intégration du genre de technologie de batteries multiples et il intégrera une réserve tournante et un transport tout électrique sur un navire ravitailleur extracôtier polyvalent afin de réduire les émissions de GES sans le domaine pétrolier et gazier extracôtier de T.-N.-L. La technologie de batteries a émergé en tant que méthode efficace pour permettre l’exploitation sans carbone, toute électrique des plus petits traversiers dans divers pays, dont le Canada, où les trajets sont courts et la demande de puissance est basse. La technologie de batteries utilisant un groupe motopropulseur hybride à batteries a aussi été utilisée sur les navires ravitailleurs dans la Mer du Nord pour d’autres demandes de puissance et d’environnements d’exploitation qu’au large de T.-N.-L. Ce nouveau projet vise à combiner ces technologies dans un seul système de gestion de puissance, tout en permettant aussi aux futures technologies d’énergie propre, comme les piles à combustible à l’hydrogène, de s’intégrer facilement dans le système. www.atlantictowing.com

Champ d’application:

Innovation, Conception et Démonstration de Technologies

Source d’émission:

Transport

Type de Projet:

Démonstration

Zone Opérationnelle:

Marine

Montant du Financement:

5 000 000 $